博亚体育appMINI-MINI COUNTRYMAN 2011款(组图)

2021-07-21 公司新闻

  博亚体育2011年2月24日,MINI家属全新成员—MINI COUNTRYMAN在厦门正式上市,其时入门车型35.8万元的价钱能够会落空一部门MINI粉丝,这次推出的两款入门级COUNTRYMAN车型,将进一步低落COUNTRYMAN的准入门坎,使消耗者能够有更多的挑选

  作为MINI家属中的首款跨界车型以及第四个新成员,MINI COUNTRYMAN极致立异的“4米车长、4门4座、4轮驱动”观点再次指导前瞻、推翻传统;不只承袭了MINI品牌的原创设想以及共同本性,MINI ALL4全轮驱动体系更将MINI独有的动感以及驾驶兴趣做了进一步延展,完成了典范的MINI驾趣与当代活动型多功用车(SAV)的完善交融。

  COUNTRYMAN的两款车型都供给11种车身色彩停止挑选,包罗:亮红色、纯白色、牛津绿、水晶银、明、浅咖啡色、冲浪蓝、宝蓝色、精炼黑、地道黑、品灰色以及星空蓝。COOPER车型接纳五星双幅银色轮毂,轮胎尺寸为205/55 R17。COOPER S车型接纳涡轮片式银色轮毂,轮胎尺寸为225/45 R18。此中COOPER车型的长宽高别离为4097/1789/1561妹妹,轴距为2596妹妹。而COOPER S车型的长宽高别离为4110/1789/1561妹妹,比COOPER车型长13妹妹,但轴距一样为2595妹妹。

  MINI COUNTRYMAN供给5种色彩条以及5种内饰色彩停止挑选。别的,真皮多功用标的目的盘,Harman/Kardo扬声器体系,氙气大灯、雾灯、主动大灯掌握、主动空调、主动巡航、车载电脑、倒车雷达、驾驶者以及前排搭客座椅加热、防夺目后视镜,防爆轮胎,电动天窗等都是标配。

  动力单位:这次上市的两款车型都搭载了1.6L天然吸气策动机。此中MINI ONE COUNTRYMAN的最大功率98马力,而MINI COOPER COUNTRYMAN FUN的1.6L策动机则装备可变电子气门体系,最大功率提拔到120马力。

  比亚迪S6大尺寸车身无疑会带来宽阔的车内空间,关于爱好大车的海内消耗者会有很大的;而风雅患上体的设想以及超卓的唱工也会在与自立品牌同级产物合作时占有劣势;别的一向丰硕的设置也是比亚迪S6的次要卖点之一

  5月6日,比亚迪首款SUV车型S6正式天下上市,共推出三款车型,搭载2.0L或2.4L两款策动机,别离是2.0MT奢华型、2.0MT高贵型、2.4AT尊享型。售价区间为8.98-12.98万元

  内饰上,S6接纳动感的高低分层深浅双色内饰,设想气势派头上愈加倾向于家用车的需要。同时比亚迪S6具有诸多奢华、本性化的设置,keyless体系、11位扬声器、奢华DVD播放器、7英寸显现触摸屏、挪动数字电视、8向可调理驾驶座椅等。

  :比亚迪S6将搭载自立研发的2.0L策动机,型号为BYD483QB,最大功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。2.0L手动挡车型将婚配5速手动变速箱,主动挡车型将婚配CVT无极变速箱。而2.4L车型的动力未来自沈阳航天三菱,型号为4G69S4M,最大功率为118Kw/5000-6000rpm,最大扭矩可到达215Nm/3500-4500rpm,与这款策动机婚配的只要4速主动变速箱。

  整车构造上,比亚迪S6接纳3H高刚性车身、一体化的团体式钢板冲压侧围、先后增强的防撞钢梁以及车门内置防侧撞庇护杆等被动宁静设置。自动宁静方面,S6装备ABS+EBD,包管了告急制动形态下车辆的宁静性。别的比亚迪S6还装备Keyless体系、滚码防盗体系、ABD、前排预紧式宁静带、双宁静气囊、侧宁静气囊、侧宁静气帘、副驾驶宁静带提示,以及专为儿童设想的儿童座椅牢固安装接口。

  消息布景:2010年比亚迪收买了拥有天下一流模具程度的日本荻原模具馆林工场及原厂工程师步队,引入日本模具制作经历。而比亚迪S6即由日本荻原调教的冲压模具制作,而且消费、品格均由日本专家办理,品格获患上有用包管。

  这次上市的新款荣威750在细节方面停止了调解,与曾经暴光的换代750谍拍照比,新款车型尚无挣脱老款的影子。不外这次“小拉皮”以及设置的晋级也会让750博患上一部门潜伏的用户,而此后的换代车型更无望大展拳脚

  克日咱们从上海汽车患上悉,2011款荣威750曾经颁布发表了正式售价,这次推出的2011款搭载1.8T以及2.5L两款动力总计7款车型,售价区间:16.28-25.18万元

  2011款荣威750持续利用外凸的弧形腰线,菱形大灯改动了荣威的传统设想,而新款荣威750的车标嵌于上方的宽幅镀铬格栅上,看起来比老款荣威750愈加时髦。

  尾部的设想则更表现了时髦的特性,扁平的尾灯与派司框上的横幅连为一体。值患上一提的是排气管的成绩,一样扁平的设想与后保险杠融为一体,对称设想看上去动感实足,并且增长了离地间隙,使患上拜别角患上以提拔。

  次要变革体如今温馨性设置上,从1.8T低配车型迅雅版MT比拟较,2011款新增了前排座椅加热,大灯高度可调、车窗防夹手、后视镜电动折叠功用,但打消了定速巡航。中配的1.8T商雅版来看,新增了车窗防夹手功用,隐衷玻璃以及外接音源功用。顶配的1.8T NAVI祺雅版AT,新增了前排座椅电动调理、电动座椅影象、后排座椅加热、隐衷玻璃以及座椅等功用。

  动力单位:2011款荣威750以及老款荣威750不异,别离有1.8T以及2.5升两个排量可供挑选。此中,编号18K4G的1.8T涡轮增压策动机最大功率输出160马力,峰值扭矩215N·m,与之装备的是5速手动以及5速手自一体变速器。而2.5升车型利用编号为25K4F的2.5升V6天然吸气策动机,最大功率输出184马力,峰值扭矩230N·m,与之装备的是5挡手自一体变速器。

  这次上市的三款宝马新车均为搭载了xDrive智能全轮驱动体系的“四驱车”,550i xDrive GT低落了宝马5系xDrive版的入门售价;535i xDrive的推出成为中国市场第一款装备xDrive体系的宝马5系轿车

  克日咱们从宝马中国民间患上悉,宝马三款四驱新车正式在海内上市,这三款新车都将搭载宝马xDrive智能全轮驱动体系,详细车型别离为:535i xDrive售价76.86万元、535i xDrive GT奢华型售价98.2万元、750 Li xDrive售价211.8万元

  这次宝马535i xDrive的推出,进一步延展了5系的产物线,成为中国市场第一款装备xDrive体系的宝马5系轿车,别的750 Li xDrive也满意了中国消耗者关于奢华轿车的细分需要。

  自2003年起,这一体系被正式定名为BMW xDrive。这项由BMW开辟的智能全轮驱动体系在通例状况下,以40:60的比率分派先后桥之间的驱动功率,当路况或驾驶前提发作变革时,体系会静态调解这一比率。xDrive可以霎时将驱动力转移到需求的车轮上,车辆乘员险些毫无觉患上,即便在湿滑的路面大概峻峭的山路上,也可以绝不吃力地起动。具有xDrive,在蜿蜒的门路上行驶大概倏地转弯城市成为一种享用,确保车辆不管什么时候都具有最好的牵引力,在愈加轻巧灵动的同时也愈加宁静。

  早在26年前,BMW 3系就初次装备了全轮驱动体系。颠末20多年的连续开展,宝马团体作为环球最胜利的高级车制作商曾经在车辆全轮驱入手艺范畴建立并稳固了本人的抢先职位。现在,宝马团体在环球每一贩卖四台车傍边就会有一台装备了xDrive体系,从BMW X家属到BMW 3系,5系以致7系,今朝已有近50款BMW 车型装备了xDrive体系。

  克日,从保时捷中国理解到,从2011年10月起,海内的保时捷受权经销商将会正式贩卖保时捷911 Carrera 4 GTS车型,

  保时捷911 Carrera 4 GTS车型与保时捷911 Carrera GTS在表面上区分不是很大,次要区分在于车门以及后盖上的型号称号以外,尾灯之间增加了反光条。保时捷911 Carrera 4 GTS还增长后桥轮距。这两款车的接纳了19寸的RS Spyder轮毂,轮胎尺寸为305/30 ZR 19。

  动力方面, 保时捷911 Carrera 4 GTS接纳了3.8L六缸程度对置涡轮增压策动机,策动机的输出功率从Carrera S车型的385马力提拔至408马力,峰值扭矩未发作变革,仍为420N·m。别的,新车装备的是6挡手动或7挡PDK双聚散变速箱,并利用了全新的活动型排气体系。

  除了动力变革,911 Carrera 4 GTS为了机能愈加凸起,因而为其装备了特别的共振进气歧管,接纳了六个真空掌握调理阀,相对只要一个调理阀的Carrera S更可到达最好化的功率以及扭矩调理。此中Carrera 4 GTS硬顶版从静止加快至100km/h民间数据为4.4秒,敞篷版则需求4.6秒。

  这两款车型接纳了保时捷PTM四轮驱动体系,该体系的中心差速器为多片式聚散器,并经由过程此将策动机扭矩传输至前轮。别的,后轮还标配的限滑差速器。

  景程是一款入门级的合伙中级车型,比力合适喜好大车的消耗者,车型较老,手艺上没有劣势,但温馨性上表示很不错。为了包管景程的销量,厂商也不竭经由过程晋级设置大概动力的方法来提拔其合作力

  新款景程在表面设想上没有变革,内饰上增长了炫黑内饰可供挑选,动力上一样也相沿了老款的设想,搭载1.8L策动机外加6速手自一体变速器,设置上增长了“e路享”功用以及驾驶员座椅功用。

  “e路享”功用是操纵手机的无线数据领受功用为车主供给各种适用信息效劳的车载信息文娱体系。它能够供给如导航、信息查问、蓝牙链接以及本性化行车效劳等四大类总计22项效劳,而车主是用e路享功用只要求付出手机流量用度并没有其余用度的收入。

  “e路享”是继通用别克“Onstar安吉星”以后的第二个车载智能收集信息体系,固然表面靠近,但从产物定位,所包罗的功用与效劳来看,二者的目的市场则完整差别。“e路享”的定位愈加的求实,由于不存在后续利用用度,只要求一次性装置,因而,将来“e路享”也会搭配在通用雪佛兰赛欧,及通用别克的凯越车型上。可以为更多的用户,供给行车交互效劳。●春风雪铁龙世嘉冠军版

  5月5日,春风雪铁龙世嘉冠军版正式上市。世嘉冠军版是春风雪铁龙出格打造的限量版专属车型,天下仅限量出售4000台。这次推出的冠军版包罗1.6L两厢版以及1.6L三厢版共四款车型,民间指点价钱为:11.10万元—12.10万元。本日起,世嘉冠军版将连续抵达各地4S店并片面承受预订。

  世嘉冠军版是活着嘉2011款1.6L两厢炫雅型以及三厢时髦型根底上增配而来,价钱比原车型增长了2200元。此次推出的世嘉冠军版车型在表面上没有较着变革,只是在部分细节上增长了冠军版的标识。

  设置方面,冠军版车型在车身双侧增长了冠军版锌合金标识;车内新增冠军版标识脚垫;装备了中国羽毛球队指定的羽毛球套件;增配了触摸大屏多媒体文娱导航体系,汇合了导航、影音文娱、行车电脑、倒车影象等功用。

  而在动力方面并无改动,仍然装备的是1.6L策动机,最大功率为106马力,最大扭矩为142Nm,搭配的是5挡手动以及4挡手自一体变速器。●2011款炫丽CROSS

  作为一款都会代步车型,炫丽Cross车型可以满意大部门人特别是年青消耗者的驾驶需要,别的新车还可享用国度3000元节能补助。在5月初手动挡车型推出以后,新款炫丽Cross这次推出的5速手自一体AMT变速器车型不只满意了用户的需要,也丰硕了2011款炫丽CROSS车型的产物线款炫丽Cross手动挡车型上市以后,克日,2011款炫丽CROSS AMT版车型也正式上市,售价区间为6.49-6.69万元。此中,1.3L价钱为6.49万元,1.5L价钱为6.69万元。

  表面方面:2011款炫丽Cross的前脸持续了2010款车型的设想,次要变革体如今加装了车顶行李架,同时轮胎型号由“185/65 R15”变成“195/55 R16”,并接纳了白色刹车卡钳。新车供给五种车身色彩,别离为:枫丹红、钛白、时髦橙、魔力黑、星光银,内饰座椅则变成红黑套色的皮质打孔座椅。

  设置方面:新车的刹车体系由“前盘后鼓”改成“四轮盘式”,同时后视镜也由“手动调理”晋级为“电动调理”。